說電動車開起來比傳統燃油車舒服，有一定道理，但也看實際的場景和司機的駕駛風格，有些情況下傳統燃油車開起來，也不比電動車差的。
車內噪聲是影響駕乘人員舒適性、車內語言清晰度以及辨識車外各種聲音信號能力的重要因素。
和傳統燃油汽車相比，電動車由于沒有了發動機和排氣系統，噪音確實是要小上一些的。
但是一些被傳統車發動機掩蓋掉的真空泵、壓縮機，這些噪音反而是會明顯的。
而且由于電機磁場力波高階激勵，噪音頻譜成分是以200到2000Hz的中高頻為主的。
由于人耳對1000到2000Hz頻率的噪聲非常敏感，所以說，雖然電動車的噪聲比傳統車小，但卻易讓人產生惱人的感覺。
除了噪音，行駛平順性也是影響駕乘舒適度的一個重要因素。
相比傳統燃油車，電動車在這點上是有優勢的。這主要是由于電動車不要變速箱、離合器這種東西的。
電動汽車的驅動電動機屬于特種電動機，有比較寬的調速范圍和較高的轉速，足夠大的啟動轉矩。
比如說：特斯拉的電動機就能輕松突破15000轉，不要變速箱輔助的，就能很好地驅動車子了。
這就意味著：電動車開起來比CVT還要絲滑順暢了，起步的時候感覺還要好了，動力傳遞沒有中斷的，沒有換擋過程的，這個就比較舒服了。
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